Spider Wintererwachen

Am 02.03.2019 war es endlich wieder soweit:

Der Spider durfte seinen Winterschlafplatz

verlassen und auf die Straße. Somit ist

für ihn die Saison 2019 eröffnet.

Der aktuelle Kilometerstand ist 185.450 km.

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Hinterachse Alfa Typen 101 / 105 / 115

Ausbau des Stabilisators der Hinterachse Fahrwerksaufhängung Ausbau der Fahrwerksfeder bzw. Stoßdämpfer der Hinterachse Ausbau der Steckachsen Radlager auswechseln

Asardo 1500 Giulietta 1959

"Der einsame Cowboy" von Gerald Berwid erschienen in der Alfaclub-Zeitschrift Die heutige Geschichte führt uns einmal nicht nach Italien, sondern hat ihren Ausgangspunkt in den USA Ende der fünfziger Jahre. Chromblitzende Straßenkreuzer beherrschen das Straßenbild - lang, schwer, behäbig, aber PS-stark. Der Traum vieler Amerikaner waren dagegen kleine, wendige Sportwagen. Die amerikanische Autoindustrie setzte aber auf "Boulevard-Sportwagen" - wie etwa die Chevrolet Corvette oder den Ford Thunderbird - die zum "cruisen" am Hollywood Boulevard gut waren, aber nicht zum sportlichen Fahren einluden. Viele Amerikaner warfen daher einen Blick über den großen Teich. Amerikanische Automobilzeitschriften - wie etwa Road & Track - waren voller Berichte über die europäische Automobilszene. Die Importe europäischer Sportwagen - MG, Jaguar, Mercedes - nahm daher stetig zu, um diesen Bedarf zu stillen. Besonders tat sich der amerikanische Importeur Ma

Spider Werbung 1980

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