Alfa Spider

Seit einigen Jahren treffen sich Oldtimer-Enthusiasten bei den Classic Days am ersten August-Wochenende auf Schloß Dyck bei Jüchen bzw. in der Nähe von Mönchengladbach. Dort sind viele Alfa Romeo Fahrzeuge zu bestaunen, absolute Raritäten, Rennversionen, aber natürlich auch einige Spider. Hier nun eine kleine Auswahl vom Sonntag, der mit viel Sonne an den Niederrhein lockte:

Vorgestellt zum ersten Mal auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2014: More information: http://4c.alfaromeo.com/

Die Innenausstattung wird den Ansprüchen gerecht, die man an einen Luxuswagen und an ein Karosseriedesign der Spitzenklasse stellt. Besonders elegant wirkt die Formgebung des Armaturenbrettes und des Lenkrades. Der Kofferraum ist groß genug, um das Gepäck aufzunehmen, auf das ein Cabriolet-Fahrer normalerweise verzichten muß. Für einen Wagen, der Luft und Sonne liebt, ist es besonders wichtig, sowohl gegen Regen als auch gegen Kälte gewappnet zu sein. Für ersteren Fall genügt ein Handgriff, um das Verdeck zu schließen. Auch Kälte und Schnee braucht man dank der perfekten Heizungs- und Belüftungsanlage nicht zu fürchten. Auszüge aus dem Alfa Spider Prospekt aus dem Jahr 1978. 

Es sollte sehr warm werden an diesem Sommertag. Also wurde eine kleine Tour geplant, von der Essener Margarethenhöhe , am Flughafen Essen-Mülheim vorbei nach Schuir , dann über die Kettwiger Brücke den Mintarder Berg hinauf und zuerst der alten B1 folgend, dann aber über die Mühlenbergheide zum Duisburger Stadtwald , über den Uhlenhorstweg in Richtung Regattabahn... Mit Hilfe des MotoPlaners wurde die Tour auch noch einmal "nachgefahren". Während der Fahrt wurden auch einige Fotos "geschossen" und eine Auswahl davon findet man in einer Video-Slideshow. Zum ersten Mal kam hier auch die neue kleine "Schnappschuß"-Kamera zum Einsatz, eine IXUS 140. Leider hat es zwischendurch doch etwas geregnet, sodass man auch noch kurzzeitig das Verdeck schließen musste.

Der Spider vermittelt Ihnen ein ganz neues und angenehmes Fahrgefühl: Den direkten Kontakt mit der Natur, mit Sonne und Wind. Ein Fahr­erlebnis, das nur offene Automobile vermitteln können. Der Alfa Romeo Spider wurde von Pininfarina entworfen und ist eine gelungene Mischung aus Ästhetik und Funktionalität. Das Abrißheck trägt wesentlich zur besseren Aerodynamik und zur hervorragenden Straßenlage bei. Der Komfort dieses Wagens steht seinen Fahr­leistungen in nichts nach. Vor allem verdient na­türlich seine Fahrstabilität sowohl auf geraden Strecken als auch in der Kurve Erwähnung. Da­zu kommt die Position und Form der Sitze, die auch bei längeren Reisen ein entspanntes und angenehmes Fahren ermöglichen. Sie passen sich dem Körper optimal an und weisen eine anatomisch körpergerechte Formgebung auf. Sie sind längs und in der Neigung verstellbar und garantieren eine ideale Lenkposition. Beide Sitze sind mit verstellbaren Nackenstützen aus­gestattet. Aus dem deutschsprachigen ...

Jeden Sonntag ist im Neanderthal ein Oldtimertreffen ; ab 14.00 Uhr ist es dann aber sehr ruhig: 

Schöner Artikel: http://www.zwischengas.com/de/~Alfa-Romeo-2000-Spider